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La red Castilla y León Logística (CyLog), de la que forma parte Zaldesa, en Salamanca, ha propiciado con sus servicios la constitución de 30 sociedades mercantiles y ha atraído en el último año a dieciséis empresas ‘tractoras’ de nuevos clientes. De esta forma, el entramado, que cuenta ya con nueve centrales en la Comunidad, mantiene contactos con 715 empresas cuya facturación anual alcanza los 15 millones de euros. Actualmente, los centros en funcionamiento suman una superficie de 70 hectáreas que se distribuyen en área logística (12,5 hectáreas), administrativo comercial (4,2) y de servicios (2,64). También disponen de una zona de estacionamiento de 36,5 hectáreas para un total de 3.435 vehículos, aunque en total el modelo prevé intervenir en 1.530 hectáreas. En la Comunidad, la red dibuja ya un mapa de seis áreas: CT (Benavente), Cetile (León), Cetrapal (Palencia), Zaldesa (Salamanca), Centrolid (Valladolid) y el enclave de Ávila. También se han suscrito ya nueve convenios de colaboración con las autoridades portuarias de Aveiro, Leixões, Gijón, Santander, Algeciras, La Coruña, Marín, Valencia y Barcelona.

Para el próximo año, la Consejería de Fomento persigue relanzar un plan de comercialización que contemple la internacionalización y la utilización de servicios intermodales. Además, se adaptará y ajustará a las condiciones económicas las prestaciones de los existentes como son las centrales de compra, la Aduana Única o los sistemas basados en aplicaciones de nuevas tecnologías, entre otros. Para ello, el Ejecutivo autonómico invertirá 45 millones de euros. Asimismo, la red ha conseguido poner ya en funcionamiento nueve centrales de compra (acuerdo empresarial para adquirir de forma conjunta productos para su actividad profesional) en Benavente (Zamora), León, Miranda de Ebro (Burgos), Palencia, Salamanca, Segovia, Soria, Valladolid y Zamora. Éstas agrupan a 124 empresas, que emplean a 9.550 trabajadores y cuya facturación anual ascenderá este año a 1.989 millones de euros. Por tanto, el consumo de gasóleo para los 6.650 vehículos de que disponen alcanzará los 45 millones de euros y el de neumáticos los seis millones.

Corredor estratégico
En fase de desarrollo existen cuatro enclaves en diferentes provincias que en conjunto tendrán una superficie de 110,6 hectáreas. El proyecto de mayor envergadura es el centro regional que con cerca de 986 hectáreas se ubicará en el corredor que discurre entre las ciudades de Valladolid, Palencia y Burgos. En este caso, ya se ha completado el plan director, se ha aprobado el plan regional y adjudicado en 1,48 millones la redacción del proyecto. A ellos se suma el puerto seco salmantino que completará Zaldesa, situado en la confluencia de las autovías A-62, A-66 y la N-501. En la localidad de Miranda de Ebro (Burgos) se ubicará otro enclave de 40 hectáreas una vez se ejecuten las actuaciones que supondrán una inversión de 31,8 millones de euros. De esta forma, esta área se asentará en la encrucijada que forman la autopista AP-1 y la A-1. Además, en la provincia soriana se encuentra en fase de elaboración del proyecto el área de Almenar, que generaría unas 21 hectáreas de suelo logístico, tras una inversión de siete millones de euros. Más avanzado se encuentra la construcción del centro de Navalcaballo de 7,5 hectáreas.

La Consejería de Fomento pondrá, además, en marcha seis nuevos centros logísticos en los próximos años en Burgos, León, Zamora, Ávila y Segovia. De esta forma, generarán unas 1.367 hectáreas de suelo. El enclave de la capital zamorana acaparará una inversión de 7,064 millones de euros. Su desarrollo forma parte de las iniciativas que engloba el proyecto Valle del Duero.