Angélica Corral

Al Centro de Servicios al Transporte de Guijuelo le han salido varias novias. Al interés confirmado por el Ayuntamiento de dos empresas extremeñas de Cáceres y Plasencia, se une en el la Asociación de Transportistas Autónomos de Salamanca.

Astasa gestiona ya el Centro de Transportes de Ciudad Rodrigo y quiere utilizar su experiencia en este ámbito para ofrecerla a la villa serrana. Lo corrobora Emilio Sánchez que recuerda a TRIBUNA cómo en el año 2007 iniciaron los contactos con el concejal de Urbanismo deGuijuelo, que no destacarba en aquel momento sacar a concurso la gestión del centro. “Fruto de nuestros encuentros le enviamos la documentación necesaria con el pliego de condiciones, el mismo que presentamos en de Ciudad Rodrigo”.

Han pasado dos años y el Ayuntamiento, tras la reunión que mantuvo con los trasnportistas de Guijuelo el pasado 16 de junio, manifestó que “la gestión podría ser municipal” aunque confesó el interés mostrado por empresas externas.

Las próximas semanas serán decisivas para que las negociaciones recuperen su pulso, “nos lo han pedido los propios transportistas de Guijuelo, más de una veintena, de nuestra asociación”. Quedan dos meses para la fecha de apertura fijada, el 1 de septiembre, y habría que sacar un concurso público y acondicionar el aparcamiento. “Hay tiempo de sobra para hacerlo. En relación con las plazas de aparcamiento, son demasiadas, porque si todas se llenan no habría posibilidad de hacer maniobra así que habría que reducir para maniobrar”, detalla Sánchez. “Si a la postre no lo modifican se va a generar un conflicto”. No se puede obligar a aparcar en este sitio si no reúne las condiciones exigidas, aclara. A peticiones como éstas peticiones se unen la cafetería y el surtidor –elementos garantizados por el Ayuntamiento– aunque a fecha de hoy aún no está fijado el precio de la plaza de aparcamiento ni el del litro de combustible.

El Centro de Servicios al Transporte será bueno para Guijuelo, “también por su potente movimiento industrial” y un valor añadido para los vecinos y los profesionales. Se evitarán riesgos, “aunque hay que perfilar, si funciona las 24 horas, la presencia de personal de seguridad y/o de cámaras de vigilancia”, y se ganará en comodidad. “Al conductor le resultará muy cómodo dejar el camión a la puerta de casa pero al vecino de al lado le puede generar malestar”.

Otro punto importante sería el acondicionamiento de un centro de desinfección, un servicio necesario que deberían tener además todas las cabeceras de comarca.