La empresa adjudicataria de este proyecto de reforma integral, formada por la Unión Temporal de Empresas (UTE) PAS, FCC y Teconsa, ya ha iniciado los primeros trabajos en el entorno del paseo de San Vicente, visibles para los ciudadanos. Entre ellos, se ha trasladado la parada de los autobuses urbanos –las líneas 5, 6, 10 y 11– a unos 100 metros de distancia, pero en la misma acera. Por este motivo, los operarios ya han pintado la nueva zona de espera de la marquesina, situada junto a las escaleras de acceso desde el paseo de San Vicente al Clínico Universitario. Además, se han marcado las señales viales de las plazas de ambulancias y el cebrado en cada una de las zonas peatonales, según confirman fuentes de la Junta de Castilla y León.

El cambio más significativo llega con el corte del actual acceso entre el Hospital Virgen de la Vega y el Clínico, la conocida rampa de rehabilitación. Ésta es una de las zonas de paso más habituales entre los dos centros sanitarios por lo que una vez que se prohiba el acceso, los usuarios tendrán que emplear otras entradas al Clínico Universitario: avenida de Champagnat (calle Norberto Cuesta Dutari), paso subterráneo (desde calle San Silvestre) y escaleras del paseo de San Vicente.

Antes del derribo de los edificios situados entre el Virgen de la Vega y el Materno Infantil, los responsables de ejecutar la obra cerrarán el hueco de comunicación de las zonas a demoler y de la lencería con el resto del Hospital. De esta forma, se demolerá las antiguas dependencias del salón de actos, la capilla, las habitaciones del personal de guardia y la lavandería, entre otros. Asimismo, este derribo afecta a la rampa de acceso sur al Virgen de la Vega, al quiosco –ya cerrado– y a la marquesina de entrada.

Toda esta zona, donde se levantará el nuevo párking del Hospital, quedará vallada, incluida la rampa de rehabilitación, motivo por el cual se cerrará el acceso a ambulancias, pacientes, usuarios, trabajadores
y ambulancias. En ese lugar se colocará una puerta en la parte superior para el acceso de la basura. La finalidad del vallado es la de proteger tanto a los peatones como a los propios trabajadores de la obra.

Los trabajos de derribo, excavación y formación de bancadas para la construcción del aparcamiento subterráneo incluyen el desvío de la acometida de gas por la zona del párking. Asimismo, se cambiará la actual ubicación del punto limpio
y de los contenedores de basura.

Dentro de la primera fase del Plan Director del Hospital se presta una especial atención a la eliminación de las posibles barreras arquitectónicas que los cambios de accesos generen. Por esta razón, tienen previsto ejecutar las rampas para el acondicionamiento de las aceras perimetrales.

Para facilitar el trasiego tanto exterior como interior de los usuarios y trabajadores del Complejo Asistencial se colocarán carteles de los nuevos accesos y tránsito de pacientes, así como las nuevas rutas con el acceso por la rampa sur (destinada a las ambulancias).

Por otra parte, ya que la entrada a las dependencias de Rehabilitación está ubicada en la rampa que tienen previsto cerrar al paso, los usuarios de este servicio accederán por el interior del edificio y desde la nueva zona para los vehículos sanitarios, según fuentes hospitalarias.

Otro de los cambios que se producirán a lo largo de estos meses está relacionado con la habilitación de una nueva entrada al Hospital Virgen de la Vega y Ambulatorio desde el paseo de San Vicente a través de la rampa norte del edificio de Maternidad.

En otro punto del Complejo Asistencial, y de forma paralela a la construcción del nuevo párking, se llevará a cabo las obras en el futuro edificio industrial de La Ciudad de la Salud. En este caso, los cambios se producen en la zona anexa al río Tormes. En la actualidad, las empresas que desarrollan las obras del Plan Director están a la espera de conseguir la licencia de obras por parte del Ayuntamiento de la capital, así como la autorización del uso del camino de acceso y su glorieta desde el puente de la Universidad. Una vez que se produzca el vallado y la señalización de la zona comenzarán la ejecución del desmontaje, afecciones y obras del camino y la glorieta. Además, también se vallará la nueva zona del depósito de gas en el jardín.