BEGOÑA GARCÍA

Ya sea por hobby o para competir, son muchos los que, desde hace años, dedican su tiempo y su dinero al automodelismo. Y es que como afirman aficionados y expertos, manejar un pequeño coche teledirigdo no es cosa de un día. Nicomedes Blanco, presidente del Club de Automodelismo Charro contó a TRIBUNA las pincipales características de esta peculiar actividad. “En el automodelismo todo está tan controlado y medido como una carrera de fórmula”, por ello, toda persona que desee competir con un coche teledirigido debe obtener previamente la licencia de la Federeación española de Automodelismo.

La pista está habilitada con todos y cada uno de los requisitos necesarios que una pista de dimensiones normales requeriría. Posee una banda magnética mediante la cual se pasa la información a un ordenador que calcula la velocicdad media de cada coche competidor así como la recogida de otros datos imprescindibles para que las carreras funcionen con toda normalidad. De la misma manera, es obligatorio que cada coche pese un mínimo de diez kilos para competir y tenga incorporado un ‘transponder’. Aunque como afición estos pequeños coches no cuesten demasidado dinero, los que realmente están habilitados para acudir a competiciones pueden estar valorados en torno a los 3.000 ó 4.000 euros, de los que sólo el motor se valora aproximadamente 650 euros.

Por estas razones, el automodelismo se puede convertir en un hobby bastante caro ya que a dicho precio hay que sumarle las reparaciones por choques (ya que aunque son más resistentes de lo que parece, llevan piezas de carbono y titanio que pueden resultar bastante caras) y el desgaste de ruedas y gasolina en cada carrera, puesto que cada auto puede llegar a gastar de media 700 centilitros de gasolina en media hora. Dentro de las estrictas normas de cada competición y circuitos, al igual que en los coches a escala real, existe un juez de carrera encargado de dar la salida y declarar las anomalías vigilando el comportamiento de cada uno de los pilotos, así como una caseta habilitada en la que se encuentran los cronometradores.

Una afición cara
Manuel García, uno de los competidores y gran seguidor de esta actividad, lleva compitiendo desde los años 80 y debido a su gran afición a lo largo de esos años ha tenido una media de 40 coches teledirigidos. Manuel, nos informó sobre algunos de los aspectos más destacados del automodelismo: “Es una práctica que realmente no es rentable, ya que los premios otorgados son trofeos y el mantenimiento de los coches es bastante costoso. Se compite por orgullo y honor, aunque siempre sulen estar los mismos en las mismas posiciones” Manuel también informó sobre las categorias existentes así como las diferentes competiciones que se llevan a cabo “ Existen 3 categorías distintas, los turismos de 1/5, la fórmula 1 de 1/5 y los de 1/10 térmico, pero la fórmula 1 es la más espectacular ya que es una réplica exacta de la grande y es la más competitiva” y 3 escalas diferentes, la de 1/10, la de 1/5 “la reina de todas” y la de 1/8, pero las dos primeras son las de mayor importancia y participación aquí en Salamanca. También existe otra subcategoría bastante básica llamada Colai en la que los coches son mucho más económicos 8entorno a unos 600 auros).

Las competiciones más destacadas que podemos encontrar son el campeonato de España ,que se lleva a cabo durante el mes de septiembre los días 12, 13 y 14 y en la que participan los turismos y la fórmula 1 y el campeonato regional de Castilla y León.

Cada 15 días en la pista de la Aldehuela podemos disfrutar durante la mañana de los domingos de todas estas carreras. Los más debotos de esta práctica también podrán hacer un fiel seguimiento de los resultados y circuitos informándose en la página web oficial del Club de Automodelismo Charro en la que podemos encontrar las distintas clasificaciones, fotos de los mejores encuentros, trucos y consejos, de la misma manera podemos conocer la información más actual y una gran variedad de temas y foros. Gracias a este tipo de fuentes nos hemos enterado de la reciente partida de 3 competidores españoles de automodelismo que han ido a Luxemburgo para participar en el campeonato mundial.

Uno de ellos, Fernando Silva Berrocal, zamorano miembro del Club Charro, ha sido el ganador del campeonato de España en la categoría de fórmula 1 de 1/5 este año. ¡Mucha suerte!