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García Sierra destacó que, tal y como se había acordado con los alcaldes de los pueblos afectados, las obras habían concluido en el tiempo anunciado, es decir, a mediados de abril ,ya que el desde el pasado lunes se había restablecido la circulación normal por este tramo. Resaltó que se había colocado un vallado de seguridad de madera respetando el entorno, teniendo en cuenta el lugar por donde trascurre esta carretera que es el yacimiento rupestre de Siega Verde.

Resaltó que hace unos días comenzaba la carretera de Casillas de Flores a Navasfrías y en breve se iniciará la carretera que enlaza Serradilla del Llano con el limite de la provincia de Cáceres, mientras que en el verano será la carretera que une Aldehuela de Yeltes con Alba de Yeltes, lo que, a su juicio, demuestra «la preocupación de la Diputación por las carreteras de la provincia», recordando que no había que olvidar que tienen 2.600 kilómetros. Precisamente la ejecución de estas obras se espera desde hace varios años, acumulando algunas retrasos importantes.

En cuanto al anunciado hallazgo de nuevos grabados que llegaron a ralentizar las obras en la zona cercana al puente, el diputado de Fomento señaló que era un asunto de la Comisión Territorial de Patrimonio, que tras los informes pertinentes estimó que esos grabados no eran tales, o al menos no tenían la importancia de los existentes. Por lo tanto, se recubrieron de arena, quedando soterrados para protegerlos, y se continuó con el proyecto como estaba previsto.

Los tramos de esta carretera afectados por las obras eran dos, uno de 918 metros y otro de 303 metros de longitud. La actuación llevada a cabo ha consistido en un nuevo afirmado, mediante dos capas, una a base de zahorra artificial y otra de rodadura de mezcla bituminosa caliente. Se han sustituido las obras de fábrica existentes construyendo otras nuevas y además se han entubado algunos tramos de cuneta y se ha procedido a la nueva señalización tanto horizontal como vertical. Por encontrarse junto al yacimiento rupestre de Siega Verde, se incluyeron en estas obras medidas correctoras de impacto ambiental y durante los trabajos ha habido un continuo seguimiento arqueológico.