Ángel S. Peinado

Como consecuencia de esta importante y reivindicada intervención, algunos pueblos del otro lado del río, como Martillan, Villar de la Yegua, Serranillo y Villar de Ciervo han quedado incomunicados por esta vía con Ciudad Rodrigo, teniendo que realizar un recorrido de aproximadamente 60 kilómetros para llegar a Miróbriga.

El coste de esta obra, que afecta a 1,2 kilómetros, es de 300.000 euros y no contempla ninguna actuación en el puente, ya que según el diputado de Fomento no se cuenta con presupuesto para actuar en esta zona.

García Sierra explicó que la actuación prevista es el ensanchamiento de la calzada a seis metros y se realizará un nuevo firme con dos capas, se entubará un tramo de cuneta y se procederá a la señalización horizontal y vertical.

Destacó que habían tenido algunas limitaciones por parte de Patrimonio, al haber aparecido un nuevo grabado de un caballo que se suma a los 94 existentes. En la zona donde se encuentra este panel, que es el tramo que va desde el puente hacia el yacimiento de Siega Verde, están paralizadas las obras mientras la comisión de Patrimonio estudia la importancia del hallazgo y su destino.

En el resto de la carretera, que es la zona de subida, los trabajos continúan y se terminará en breve el movimiento de tierras para, posteriormente, proceder al reafirmado y los demás procesos hasta la capa de rodadura.

El diputado de Fomento manifestó que comprendía la preocupación de los vecinos de los pueblos afectados, pero era una carretera que no podía hacerse de otra manera que no fuera cortando totalmente el tráfico, dada las peculiaridades que tiene, como consecuencia de la pendiente, que no permite, por motivos de seguridad, abrir un carril y otro no, porque sería muy peligroso y los técnicos lo desaconsejan.

Lo que si se está haciendo, según señaló García Sierra, es afinando los plazos con la empresa adjudicataria de la obra para que agilice lo más rápidamente posible los trabajo y conseguir que en vez de en el mes de abril, que estaba prevista su terminación, pueda estar a mediados de marzo todo el trazado en funcionamiento. García Sierra manifestó que cuando se realiza una obra siempre se ocasionan molestias, indicando que tratarán de que éstas sean durante el menor tiempo posible, insistiendo que los técnicos habían manifestado la imposibilidad de abrir al tráfico la carretera mientras se realizan las obras por motivos de seguridad.